阪神高速湾岸線利用時にくぐるこの連絡橋。
泉大津パーキングエリアで海側PA（北行き）と陸側PA（南行き）に分かれた建物なのですが、この連絡橋で繋がっていて行き来ができるようなのです。
それは先日に調べたことでわかったのですが、さらに海側PAの展望ルームからの夜景が綺麗だということも知ってしまいまして.. うずうずする管理人。
この気持ちを抑えたままでいるのは体に良くないかもと、一眼レフを助手席にドライブがてら行って参りました。
会社からの出発でしたので 南行きの陸側PAに駐めます。
休日の夕方だったのですが、意外にもガラガラです。
いつもこんな感じなのかな？
カメラを首からぶら下げて、早速 展望ルームへと向かうことにします。
ふむふむ、なるほど こういうことか。
ワタシが今いるのは案内板右側の陸側PAの2階。
5階に設置された 冒頭の写真の連絡橋にて海側PAに渡って11階へ行くようです。
エレベーターで5階へ上がり、走行中に見上げていた連絡橋を歩きます。
橋の真ん中からは いつもとは逆バージョンで、ポリカ板を通して湾岸線を見下ろせます。
こうして海側PAに渡り、エレベーターにて11階へ。
その展望ルームから今しがた通ってきた連絡橋を見下ろすのですが、何だかジオラマのよう。
この展望ルームは南向きのみ見ることができないのですが、それ以外の三方面は望むことができます。
しかもウインドーにはご丁寧に山や建物などの説明書きというか絵が描かれていて、ほうほうなるほど.. と、ついつい実物と照らし合わせてしまいます。
遥か西には明石海峡大橋を望めるのですが、なぜか大阪人は大阪から肉眼で明石海峡大橋が見えると喜んでしまいます。
（ここでも管理人は大喜び ）
展望ルームとそこから望む景色を確認したワタシは日が落ちるのを待つことにし、この海側PA 3階にて時間を潰すことにします。
その3階はインフォメーションや自動販売機、それにお土産売り場やレストランもあって
よく利用をさせていただく敷地が広い休憩施設と比較しても遜色なく十分なサービスです。
それが縦に長く各階にてサービスを展開しているだけで。
ここから表に出ると道路と平行する位置にあるため、あの連絡橋も見上げることになります。
夕日に染まりはするものの、日没まではもう暫く。
こうして時間を潰しつつ、トワイライトタイムに合わせて展望ルームへ。
11階のこの大きなフロアには、ワタシ以外にもう一人カメラを構えたご年配の男性のみ。
やがて徐々にお互いの距離が縮まっていき、どちらからともなく話し掛けます。
そのお方もトワイライトタイムを狙って来られたとのこと。
トワイライトタイムとは、日没後すぐの まだ空が暗くなりきっていないごく短い時間帯のことをいうのですが、最も美しい夜景写真が撮れるのです。
その時を待って撮影した写真がこれです。
（写真をクリックすれば もう少し鮮明に写ります）
シャッタースピードを調節して撮ったものですが、カメラ音痴のワタシにしては上出来です。
カメラのことなんて ちんぷんかんぷんだし三脚も持っていません。
たまたま出窓スペースがあったので、そこに置いて適当に撮った何枚かの内の1枚です。
そしてこちらは手持ち夜景モード。
このモードは、手ブレしにくいシャッター速度で4枚連写され、それらを合成してキレイな夜景写真を作り出してくれるのですが、撮影の設定が苦手なワタシに適したモードです。
機種は EOS 6D Mark IIなのですが、小型サイズで持ち運びも苦にならず、ワタシのようなペケポンでも使えるので気に入っています。
スマホでもアプリを入れれば 車のヘッドライトやテールランプが線状になった綺麗な夜景が撮れるのかな？
ガラケー使用のワタシには判断が付きかねるところであります。
