2020年09月26日

白山白川郷ホワイトロード

岐阜県と石川県にまたがる観光有料道路 “ 白山白川郷ホワイトロード ”(旧 白山スーパー林道)

白山国立公園内のドライブコースなのですが、今現在は 土砂崩れの影響で石川県側を走ることができません。
岐阜県側の馬狩料金所から上がって行くのですが、このように石川県との県境の三方岩隧道で行き止まりとなります。

2.jpg

この横に三方岩駐車場があり、ここから標高 1,736mの三方岩岳を登ることができます。

1.jpg

登山と言っても 所要時間 往復1時間50分のお気軽コースです。
なので 絶景ドライブと 眺望トレッキングの 2つを楽しめるといった欲張りプラン。

これから世界遺産の白川郷へ行かれる方に、こちらでのトレッキングもお知りいただきたくって ご紹介いたします。

駐車場の脇に三方岩岳コースの登山口があります。

3.jpg

登山届を提出しなければ 5万円以下の過料が科せられます..と書かれていましたが 皆さんスルーされていました。
岐阜県さんが本気になれば かなり儲けることができるはずです(笑)

8時半ごろに登り始めたのですが、この日は何度となく雲が流れてきて視界を妨げられました。

4.jpg

足場は それほど悪くなく、老若男女問わず楽しめるコースです。

ただ、登山前の天候によっては ぬかるみもありますので その点だけは要注意といったところ。
ワタシの装備は ジーンズにゲートルとトレッキングシューズのみです。

5.jpg

難所と呼べる箇所もなく..周りの景色を楽しみながら 40分ほどで三方岩岳山頂に到着しました。

6.jpg

見渡せば ワタシより ご年配の方々が大半のようです。

7.jpg

途中では 小学生を含む 家族連れも何組か登っておられました。
ただ、山頂付近は 危険な箇所もあるので 小さなお子さんと一緒に登られる場合は目を離さないよう注意が必要です。

危険個所の説明にと へっぴり腰を突き出して写真を撮っておきましたが、足を滑らせたら もう諦めていただくしかございません。

GOPR0357.jpg

なので そういった箇所にだけは お近づきにならぬよう ご注意ください。
(だんだんガイドさんのような言い回しになってきました : 笑)

登ってから思ったことですが、登山用コンパスが あればなぁ..です。

南側には白山を、東側には北アルプスを眺望..と聞き、楽しみにしていたのですが

IMG_1299.jpg

どの山がそれで..というか方角も さっぱりわやでございましたの..ワタクシ(汗)
それだけが心残りで..。

とまぁ説明はこんなところです。
また簡単な動画を撮ってきましたので興味のある方は 雰囲気だけでも味わってくださいませ。

posted by osuechan at 14:06| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2020年08月18日

伊吹山に魅せられて

山頂に立つと、ワタシの体を雲がすり抜けていく。

42.jpg

こんなにも早く流れる雲を体感するのは初めてだった。

風が強く、視界が開くと..そこは琵琶湖を望む絶好のロケーション。


伊吹山を登ったことがなかったのですが、伊吹山ドライブウェイのスカイテラス駐車場を利用すると 軽い登山で山頂まで行けることを知り、ドライブと登山の両方を楽しめるのなら行く価値ありと..名神高速を飛ばした 8/16 お盆最終日。

関ケ原ICで降り、伊吹山ドライブウェイ料金所を過ぎたのは午前6:30
(利用者が少ない この時間帯が是非お勧めです。
ハイシーズンでは9時頃から交通量が増えはじめてノロノロ運転となります)

絶景を楽しみながらの 全長17km

3A.jpg

午前7時前の駐車場状況は お盆であっても この通りガラ空きです。

5.jpg

前日に電話で問い合わせたところ..
8/15は10時頃から駐車場待ちの渋滞が始まり、それが お昼前には1km以上つながっていたとのこと。
(ここはかなり重要ですので 季節によって前日に確認することをお勧めします)

伊吹山山頂へは 3つの登山道があり、どれも気軽に楽しめるコース。
ワタシは緩やかな勾配で 1km 40分の西登山道コースで目指します。

7.jpg

標高1377mの山頂は じっとしていると少し肌寒く19℃ほど。

駐車場では さほど感じなかった風は 音を立てて雲を連れてきます。
それは暗黒の世界とスカイブルーの世界が かわるがわるやってくるといった具合に。

8.jpg

しかしまぁ..天然のクーラーは快適でして、パワフル急速冷房の強レベル相当でしょうか..下界の連日の猛暑からは想像できない涼しさです。
そこでは皆さん珈琲を楽しんだり カメラを楽しんだりと 各自さまざま。

17.jpg

ワタシもブログ用に写真を撮ったり動画撮影したりと、大自然を満喫します。

21.jpg

春も秋も花々が美しく素敵でしょうが、清涼感あふれるこの季節の早朝登山も是非お勧めしたいところ。
夏に咲く高山植物たちも可愛く出迎えてくれ 心が和みます。

ドライブ アバルト好きや(笑) ハイキング好き方に 簡単な説明動画を撮ってきましたので 興味がおありでしたら どうぞご覧くださいませ。


posted by osuechan at 17:22| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2020年06月08日

大野川緑陰道路

国道2号線、歌島橋の下に遊歩道があるのは知っていた。
若い時分に 配達で何度も通り 目にしていたので。

その遊歩道は一体どこからどこまでで..どう繋がっているのか?
三十数年前に抱いた疑問を胸に 相棒2号と訪れてみた。

1.jpg

十三駅の方から向かって来たのだが どうやらその遊歩道の起点に差し掛かった模様。

2.JPG

地面には自転車専用と書かれ、歩行者用とは区別されていた。

案内板には 『 大野川緑陰道路 』 と書かているが 見渡しても川らしきものは どこにも見えない。

3A.jpg

“ 緑陰 ” とは 恐らく緑の陰だとか木陰だとか..そういった意味なんだろうなぁ。
じゃあ大野川は?..と考えながらペダルを踏んだ。

4.JPG

路面は水色に塗られ 両サイドの植え込みが美しく心が和む。
交差する道路は全てその下..すなわち立体交差をくぐるため、止まることなく快調に進む。

5.JPG

道路の下?
そういや..水色路面の自転車専用道路は 歌島橋も含めて全て橋の下を通っている。

はっ!?

そういうことか!!
『 大野川緑陰道路 』 の大野川と呼ばれる謎が解けたように思えた。

こうして止まることなく進んでいくと、国道43号線地下道が口を開けて待ち構えていた。

6.JPG

ここをくぐると..その先1kmほどの所で この大野川緑陰道路は終わりとなっていた。

その終点箇所を左に曲がると 小高くなった淀川堤防沿いが見える。
そこを上がれば 眩しい景色が目の前に広がる。

7.JPG

さらに海に向かって進めば 石を積み上げて きれいに整備された道へと続く。

10.JPG

最果ては 大阪湾・淀川・神崎川に接した7,000坪以上の敷地..矢倉緑地公園。
釣り人とサイクリストとお弁当を広げるファミリーやグループ達の憩いの場として賑わっていた。

11.JPG

『 大野川緑陰道路 』 について調べてみれば..やはり推測通り 大野川の跡地であった。

高度経済成長の中での水質汚濁が問題となり、環境改善として1971年から1972年にかけて埋め立てられたとある。
跡地には 高速道路を建設する計画が発表されるが、公害問題・大気汚染問題が深刻な社会問題になっており、住民による反対運動が起こった。
紆余曲折あっての緑地化だとあるが..先人の方々のお陰でワタシも 楽しませていただくことができました。
その経緯にも触れ..まだまだ知らない大阪があるなぁと再認識したのであった。

広いぞ 大阪。
posted by osuechan at 15:05| Comment(4) | TrackBack(0) | 趣味

2020年05月28日

水都 大阪巡り(後編)

親が死んでも食休み。

DSC09866.JPG

臨時休館中である海遊館前の岸壁にて..いっぱいになったお腹を空に向けて しばしお昼寝..
zzz..
zzz..

充電後は海岸通を走ります。
天保山運河に架かる 昭和38年3月竣功の難波津橋(なにわづはし)を渡り

DSC09872.JPG

そこから 南に向けて大きく展開される 阪神高速湾岸線の港大橋を仰ぎます。

DSC09871.JPG

その先には このコース一番の見せ場、橋長 1573.02mの “ なみはや大橋

DSC09875.JPG


実はワタシも自転車での通行は初めてなのですが、これがまた なかなか強烈であります。
中央部の高さは水面から約45mで、勾配は約6.9%と..なんとあの有名な江島大橋(鳥取県―島根県)を超える急勾配!!
それは 足の節々から音が鳴り出すほど(笑)

DSC09876.JPG

但し..苦労した分だけ絶景を楽しめること間違いなし。

生駒山地からの景色に見慣れている者からすれば 右にハルカス、左に通天閣の絵は新鮮に映ります。

DSC09877.JPG

とまぁ、橋の利用はここまでで 残りの運河や河川は渡し船を利用します。

まずは千歳渡船場

DSC09879.JPG

上空には千歳橋が架かっていますが ここは旅気分に浸ります。

DSC09881.JPG

運航時間は ほぼ20分毎なので そこまでの待ち時間でもございませんし。

DSC09885.JPG

待合所では他の乗船客とお話を楽しんだりといった一コマもあり。

DSC09884.JPG

こうして大正内港を渡って 千歳渡船場(北恩加島側)へ。

DSC09886.JPG

着岸後は 尻無川に沿うように走ると 今回のコース最後の渡し船、甚兵衛渡船場に すぐ辿り着きます。

DSC09887.JPG

その名の通り..甚兵衛さんによって設けられた船着場だそうです。

こちらの運航時間は利用客が多いのでしょうか?..ほぼ15分毎となっており

DSC09888.JPG

利用される方の中には 買い物姿の方々もちらほらでありまして、ここでは庶民の足として重宝されているようです。

DSC09889.JPG

とまぁこんな感じのサイクルコースなのですが..伝えきれたでしょうか?
水都 大阪。
今回ご紹介した橋や渡船は全て無料です。
使ったお金はランチ代と あきっぱの440円のみであります。

何か目的を決めて走ると 充実感も得られ 楽しく回れると思うのですが。

DSC09896.JPG

さて、京セラドームの手前を左折して、ゴールとなる源兵衛渡交差点近くの駐車場へ戻ります。

もっとコースを長くして 渡し船の数を増やすこともできますし、逆にショートコースにしたり ジョギングに切り替えることも可能です。
皆さんお好きなスタイルで 水都大阪をお楽しみくださいませ。
お付き合いありがとうございました。
posted by osuechan at 06:57| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2020年05月26日

水都 大阪巡り(前編)

知っているようで知られていない 水の都 大阪。

河川や運河に架けられた橋梁に 今尚残る渡し船。
それらを知っていただきたく、寄り道をしながら半日で回れるサイクリングコースを作り 巡って参りました。
運動不足解消を兼ねて、昔懐かしい時代を旅してみませんか?

svskox.jpg

地図にある 大きな矢印辺りが スタート / ゴールとなる富士モータープールさん。

DSC09826.JPG

因みに この屋根付きシャッター付きが あきっぱ価格では 24時間 440円。(ありがたや〜)

駐車場から東へすぐのところに “ 源兵衛渡 ” の交差点。
その昔..目の前の安治川で運航されていた 渡し船の名前だけが残されています。

DSC09827.JPG

コースは ここを起点に反時計回りとし、まずはその源兵衛渡に代わって1944年(昭19年)開通の安治川隧道から。
(安治川の下に掘られた歩行者・自転車専用通路)

DSC09828.JPG

西区側のエレベーターで安治川より深い所に降り、自転車を押して向こう岸の地中エレベーター乗り口へ。

DSC09830.JPG

地上へ上がり 扉の外へ踏み出せば そこからは此花区となります。

DSC09831.JPG


さぁ ここから再スタート。
写真に残しませんでしたが 六軒屋川や正連寺川という2つの川を越えて淀川へと出ます。
川を右手に 向かい風に押されながら河口へと進み

DSC09837.JPG

まずの見所 舞洲に架かる常吉大橋。

DSC09841.JPG

下り左手の 異彩を放つ舞洲スラッジセンターを横目に抜き去り

DSC09844.JPG

次の見所 此花大橋へ。

DSC09845.JPG

このように舞洲への上陸は一瞬でしたが、ここ此花大橋の最上部では 景色に見惚れ 足を止めてしまいます。
先ほど渡ってきた常吉大橋に その奥にそびえる六甲の山並みを眺めて息を整えます。

DSC09847.JPG

もう少し先で 北港側へ入り 地上へと下りるのですが..橋からの下り方が他の橋とは大きく違っていて..なんと この高い位置から螺旋状に下りていきます。

DSC09848.JPG

これが逆回りだと..この螺旋状を下から上がって来ることになるので 苦しみを味わいたい方はお試しください。

さぁ 次に目指すは天保山ですが、ここへは明治38年に開設された この渡船を利用するしかございません。

yy.jpg

(地図に見える橋は阪神高速湾岸線なので自転車通行禁止)

DSC09851.JPG

天保山渡船は ほぼ30分毎の運航なので前もって調べておくとスムーズにいけるかと思いますが..

DSC09852.JPG

ワタシは要領が悪く約15分待ちといったところ(笑)
でも体を休めるには ちょうど良かったかも。
..とか言ってる間に来た来た。

DSC09853.JPG

相棒2号を積み込み、ここ此花区桜島から..いざ港区築港へ。

DSC09855.JPG

すごい船旅に映りますが..そんな訳でもなくこれまた一瞬でございます(笑)

DSC09859.JPG

とまぁ..前半はこんなところ。

ちょっと腹ごしらえでございまして..大阪メトロ中央線は大阪港駅前へ。
約60年という歴史を持つ老舗中国料理店 “ 萬集楼 ” さんにてランチタイム。

DSC09861.JPG

お店の前には1時間無料の駐輪場もあり便利かと。
ではエネルギーを蓄えて後半に続きます。
posted by osuechan at 08:17| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2020年05月13日

安かろう悪か..いや いいじゃない!!

結局 ワタシの思いは届かず..チカちゃん(テールライト)は手元に届かずでした 指差し確認右 サイクルコンピュータ


でも急に欲しくなり、調べて注文をすることに。

0.jpg


0A.jpg

ところが在庫がなく..2週間ほど掛かるという。

今の今まで 全く気にしたことのなかった自転車用テールライト。
気持ちが変われば そんなもので..この2週間が待てない。

そんなワタシを見かねて美人秘書が言う 『 100均で売ってるのに。 』
『 テールライトが? 』 と聞き直すワタシ。

夕暮れのサイクリング時に 皆さんが付けられているのを見て必要だと思うようになった。
頼んだキャットアイ製が来るまで 100均のそれで間に合わすのもありか..と近くのショップへと向かった。

1.JPG

正直言うと 100均での買い物が好きではない。
安かろう悪かろうのイメージがワタシの頭に こびり付いている。

『 おおー、ここだな。 』

2.JPG

そんな考えを持つワタシは目を疑った。
こんなものまで100円で売られているのかと。

4.JPG

それだけではなく あらゆる自転車パーツが売られている。
普段 来ないだけに戸惑うばかりだった。

美人秘書が言ってたテールライトを手に取り レジへ向かおうとしたが.。

3.JPG

100円で買えるならと..前用のライトも衝動的に掴んでしまった。

5.JPG


帰宅後..ガレージに籠ってゴソゴソと。

6.JPG

『 あれ?..電池が2つもいるやん。 』

7.JPG

美人秘書に確認の電話を入れるが 『 電池も入ってる!! 』 と電話を切られる..。

ほんまか〜?..と疑いながらスイッチを押すと “ ピカッ!! ”

8.JPG

しかも点灯、点滅など 3段階の切替付きだ。

9.JPG

こいつはすごいや..と感心しながら 今度は相棒3号である 街乗り専用車に前用ライトを取り付ける。

10.JPG

こちらも3段階切替の芸達者で 放たれる光線は その値段を感じさせない。
少なくともワタシが買った この2点については間違いなく安かろう良かろうである。

ナメていた..恐るべし 100均。

キャットアイさんに告ぐ..
慌てなくていいので ごゆっくりどうぞ
posted by osuechan at 05:09| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2020年05月08日

サイクルコンピュータ

新型コロナウイルスの感染拡大で 経済が落ち込む中、好調なのが ご存じ自転車業界。

緊急事態宣言により..電車やバスなどの公共交通機関での移動を自転車に切り替えたり、運動手段としても注目されている。
弊社物流加工部でも自動車関連の受注は激減しているが 自転車関連は底堅いというか..むしろ受注増となっている。

そのような関連企業の中の..とある担当者から、以前に このような品をいただいていた。

1.JPG

そう、サイクルコンピュータ。
速度や走行距離、走行時間などを測る それである。

これを読んだ その担当者から 『 まだ取り付けてなかったの!? 』 とのお叱りを覚悟し..ご報告を兼ねて 今回 書かせていただくことに(汗)
いやいや..なかなか時間がなく、ようやくこのGWに時間ができましたもので..ハイ。

部品はたったのこれだけ。
そう、当然 ビールも必要。
これなら不器用で いつでも人任せなワタシでも取り付けられそう。

2.JPG

英文の取扱説明書には 一瞬たじろぐが..iPadで検索すれば 丁寧な日本語版が出てきたので 投げ出さずに済む。

3.JPG

というのも..どういう原理で計測しているのかも 考えたことがなかった。

『 よし、まずこの土台となるブラケットを取り付けるんだな。 』

5.JPG

で..スピードセンサーとやらをフロントフォークに取り付ける。

6.JPG

それから?
ふーん..スポークにマグネットを取り付けるのか。

7.JPG

とまぁ..ここでやっとこさ気付くのだった。

このマグネットがぐるぐる回ることでフロントフォークに取り付けたスピードセンサーが感知し 本体へと転送してくれるのだと。
(前輪タイヤの外周を入力しておき、回転により距離や速度を計算)

ハンドルに付くコンピュータとスピードセンサーとマグネットの位置関係においては微妙な調整はあるものの..こんなワタシでもビール2本飲む間に取り付けることができた。

8.JPG

おお..イイ感じじゃん。

9.JPG

翌日は自己最高速度更新を繰り返し..少年のように叫んだり1人楽しむ。

10.JPG

今まで意識しなかったが..こうなると自転車の後ろに 赤くチカチカ光るライト(テールライト)も欲しくなってきた。

プレゼントしてくださった..とある関連企業のご担当者様へ
お読みでしたら チカちゃんの方も お考えくださいましたら嬉しいのですが(笑)
posted by osuechan at 07:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2020年02月21日

初パドルシフト

『 え〜..これどうするの? 』

7.JPG

少しドキドキ..人生初となるパドルシフト。
しかも勝手の違う右ハンドル。
この2点が違うだけで すごく違和感を覚えた。


オイル交換と定期点検で アバルト大阪東を訪れた。

1.JPG

退屈な待ち時間..。

2.JPG

『 ほっと社長、特別仕様車に試乗されますか? 』 と声を掛けられる。
おお〜 退屈しのぎにいいじゃない..とスタッフに付いて表へ。

4.JPG

わくわく。
どれに乗せてもらえるのかな?

聞けば 八光自動車のチューニングブランド “ ディベルティ ” のデモカーと

6.JPG

ASSOのチューニングカーの2台。

5.JPG

試乗コースはどちらも阪神高速環状線だという。

はは〜ん..なるほど、狙いが読めた。

ワタシにチューニングカーを体感させ 気に入ったところを聞き出してセールスを掛けてくるに違いない。
きっと 『 いいでしょ〜 いいでしょ〜!! 』 と責めてくるのだろう。

でもワタシのおにぎり号には ディベルティ戸田レーシングが共同開発したサスペンションキットが すでに組み込まれているし..今さらASSOのサスペンションを味わったところである。

ならばコンピューターチューンを体感させて いいでしょ〜!! 攻撃を仕掛けてくるのか?

などと考えながらチューニングカーに乗り込んだのだが..

14.jpg

そんな足回りや加速感を体感する前にパドルシフトに慣れないのだ。

右手でシフトアップ、左手でシフトダウンと 簡単なのだが ワタシの左足はクラッチを踏みたがっていてうずうずしているし、まず頭で考えてしまって素早い対応ができずに もどかしい。
それに加えてハンドル位置が ワタシのおにぎり号の反対側だということで ポジショニングもしっくりとこず 馴染めない。

そんなこんなで あっという間に2台の試乗は終わったのであった。
..最初で最後のパドルシフトになるのかも知れない。

ただ、試乗中にワタシのおにぎり号の気になる点を 助手席に座るスタッフに色々とお聞きしたところ これを付けましょうか..ということになった。

8D.jpg

チューンに詳しい方なら ご存じかと思われるが “ ディバーターバルブ ” というもの。

9.JPG

そう、結局は何か買わされたこととなるのだ(笑)

さてそのディバーターバルブとは?

ん〜..簡単に言えば雰囲気を楽しむものとお思いください。
詳しくはお会いした時にでも。

どうぞ皆さま 良い連休を。
ワタシも 連休に出勤してくれる部長に見つからぬよう これを楽しみにドライブに出掛けてきまーす。
posted by osuechan at 17:14| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2019年09月17日

青空に乾杯

『 すいませ〜ん..撮ってもらえますかぁ。 』

ワタシがこの石碑をカメラに収めていると

001A.JPG

スキンヘッドにガッチリとした体格の男性2人組ライダーから声を掛けられた。

『 はい..いいですよ〜。』 と石碑と2人との構図を考えながら覗くカメラのその先には..
はにかむように腕を組む2人。

そ、そうだったのか。
お幸せに。
 

今年のGW..
おにぎり号を飛ばして 朝早くにやって来た この大台ケ原。
しかし駐車場はごった返しで停めることができず、そこから下ること1km以上に亘る路肩駐車。
それはバスの往来にも影響を及ぼし 警察まで動く騒ぎとなった。

こりゃいかん..と諦めて引き返すこととなった おにぎり号とワタシ。

あとで調べてわかったことだが 行楽シーズンでは夜中の段階で満車になるとのこと。
そう..車中泊にて朝を迎えられるのだ。

行く前にもっと調べるべきだった..と反省をして挑んだ今回。
近鉄電車と奈良交通バスの往復乗車券セットを買い求めた。(探勝日帰りきっぷ)

002.JPG

これはお得で便利..記念品の引換券まで付いていた。

001.JPG

ただ 到着時間と帰りのバスの時間を考えると登山ルートは限られてくる。
遠足気分の東大台地区は回れるが、入山に許可が必要な西大台地区は時間的に不可能。
なので今回は東大台地区を楽しむことにしたが..それはそれは見事に整備されたコースだった。

008.JPG

老若男女問わず気軽にハイキングが楽しめる。
クロックスで登る強者もいたぐらいだ(笑)

010.JPG


おお..これだな。

016.JPG

初めて訪れた 大台ヶ原の最高峰 日出ヶ岳(1,695m)

017.JPG

実のところ..あまりにもあっさりと登れたので登頂という感覚はない。
でもここから眺める壮大な景観..さらのこの青空がワタシをウキウキとさせた。

ここで皆さんがお弁当を広げるのを見て ワタシもお昼をとることにした。
凍らせてリュックに忍ばせた酎ハイを取り出し..青空に乾杯。

020.JPG

皆さんはインスタントラーメン作りに一生懸命だ。
流行ってるの?
ここまで来てグビグビ飲むワタシもワタシだが..ここまできてラーメン調理?
な〜んか おかしいや(笑)

033.JPG

この東大台コースは平らなコースにも所どころ整備がなされ、動植物の案内板も多く設置されている。

035.JPG

申し分のないハイクコースなのだが ただ1つ言わせてもらえれば お手洗いがコース内になく不便なことだ。
小学生の女の子が母親に付き添われ草むらで用を足している姿も実際に見た。

酎ハイを飲み過ぎて困った大人のためではなく..小さな子供や年配の方々への配慮も必要だ。

最後に大台ヶ原の人気No.1スポット “ 大蛇ー ” でのひとコマ。

044.JPG

この下は1000mの断崖絶壁。
ここから立小便したら さぞかし気持ちいいだろうなぁ(笑)

045.jpg

そんな不謹慎なことを考えながらトイレのある駐車場に急ぎ足で向かった。

・Bコース(中級):東大台コース 約7.7km
・お弁当と酎ハイを飲んでのコースタイム:4時間弱
・次回目標:入山手続きをとって西大台コース
posted by osuechan at 14:47| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2019年07月08日

まだハマってます..

少し遅刻か。
『 おお..ゲートが見えてきた!! 』

1A.JPG

料金所では..
『 もう だいぶ行かれましたよ。 』 とお声掛けくださる。

1B.JPG

夜中からの残務に手こずり、慌てて出発するも少し道を間違えたりと どうにかこうにかここまで辿り着く。

所々で野生化した鹿と遭遇するわで無茶な運転もできずだが..
それにしてもなんちゅうカーブの連続だ?
しかも先ほどまでの雨で路面はウェット。

これが生まれて初めて走ることとなる “ 奈良奥山ドライブウェイ

恒例のSMM(サンデーモーニングミーツ)..変わったおじさん達による日曜の朝のミーティング。
いや..最近は女性の方も増えてきたかな。

1C.JPG

雨は上がったものの..雲が湧いたと思えば少し太陽が顔を出したりと不安定気味な空。

1D.JPG

それでも朝8時にはここ..奈良奥山ドライブウェイ 若草山頂駐車場に数十台のアルファロメオ、アバルトのオーナーが集まる。

002.JPG

情報交換の場でもあるのだが..
今回は面白いハンドルを教えていただいた。

ワタシのスポーツシートもそうだが..このオーナーさんはシートを変えられていて乗り降りがしにくい。
そこで膝がハンドルに当たらず乗り降りしやすくするパーツ。

02A.JPG

ハンドルの下の部分にあるボタンを押すと このように水平になる。
もちろん車検もOKだという。
へ〜 なかなかユニークなパーツだな。

感心しながら歩くワタシの足を止めたのは “ ABARTH 124 spider ”

02B.JPG

日本仕様では右ハンドル設定だが、左ハンドルでハードトップがあればワタシも迷ったはず。

02C.JPG

う〜ん.. 自転車が積めないから やっぱり おにぎり号になってたかな?
でも好きな車だけに精悍なフェイスに惹かれてしまう。
ピカチュウとは大違いで魅力的だ(笑)

皆さんとお話するに、それぞれカーライフがあって..目的に合った車を選び楽しんでいる。
車と一心同体だとか..会話をしながらといった言葉も似合うかな。
どのオーナーさんの顔を見てもそれを感じる。

ワタシもスタイルより何も..面白半分で試乗した瞬間にスイッチが入ってしまった。
こんな面白い車があったのかと。

004.JPG

もし購入のお考えや..気になる方が読んでおられたのならお伝えします。

くれぐれも中途半端な気持ちでは試乗なさらぬように。
ここに集まる皆さんが口をそろえておっしゃいます。

unnamed.jpg

サソリの毒が回ったと。

以上..不便で乗りにくい車なのに いまだに熱の下がらない重症オーナーより..。
posted by osuechan at 13:41| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2019年05月23日

風車街道 続編

今津港辺りでは

024.JPG

琵琶湖産の魚貝類や佃煮、鮒寿司を扱うお店が多数並ぶ。
うなぎを焼かれていたり..『 あっ、寿司屋さん!! 』 と次々目に飛び込む。

026.JPG

観光地化されていない街並みが良くって..
また琵琶湖の北部に浮かぶ竹生島へも興味をそそられる。
この港から琵琶湖汽船で向かえるというのだ。
ふ〜ん 改めて泊まりで来よう..と頷きながらペダルを踏んだ。

マキノ町に入る。
折り返し地点となるマキノ駅まであと僅か。

031.JPG

素朴で懐かしさを覚える駅..。
でも何でマキノってカタカナなんだろ?

003A.JPG

調べてみれば..日本で一番最初にできたカタカナの町なんだとか。
昭和30年に4つの村が合併してできた町で、名前が知られていた “ マキノ高原スキー場 ” から付けられたという。
北海道のニセコ町みたいなもんだな。

うーん.. それにしても腹が減った。

最近では自転車でも飲めない風潮になって..( 風潮じゃない 道路交通法でだ!! )
飲みたくならないカレー屋さんでもあればなぁ..と思っているところへ ドンピシャの看板が。

044.JPG

『 次の信号を左に!! 』
『 了解!! 』 ( 一人二役 )

『 おっ..ここか。 』

なんて読むんだ?

045.JPG

優しそうなお母さんが出て来られて
『 この車は出ないから自転車をもっと奥の方に入れてもいいですよ〜 』 と年式の古いベンツの奥を勧められた。

046.JPG

『 ありがとうございます!! 』
相棒2号を停め..読めない名前のお店の中に入った。

048.JPG

『 お母さん..お店の名前、何て読むんですか? 』

050.JPG

『 モーガン。 』
『 これで? ( 望雁 ) 』
『 当て字なんです。 』 と言って名刺を差し出された。

052.JPG

そこにはイギリスの名車 モーガンの絵が。

『 主人が学生時代に憧れていた車なんです。 』
よし、ワシの出番だ!!..とばかりに、厨房にいたご主人も会話に加わり モーガンについての座談会(笑)

15jK.jpg

100年以上前から存在する英国の伝統的なスポーツカーメーカー。
現在も一部 木材を使い、ハンドメイドで作り続けられていることは有名。

まさかそのモーガンに憧れて “ 望雁 ” にされるとは..聞いてみないと分からんもんです(笑)

このご夫婦..仲良く琵琶湖のほとりでお店を守り続けられて40年。
いつまでもお元気で続けていただきたいものです。

『 ごちそうさま〜 』
ほのぼのとした気持ちになって..相棒2号にまたがる。
帰路も調子良く 琵琶湖を眺めながら のんびりペース。


『 ただいま..長い間 待たせたな。 』

近江高島駅前の駐車場に待たせていた おにぎり号の横で相棒2号を折り畳み..積込み完了。

081.JPG

一日琵琶湖を満喫しても財布に優しい高島市。

082.JPG

今回のポタリングで次回訪れたい場所も見つかった。
それと 少し下調べをしてから この琵琶湖舟運で発展した町の歴史に触れてみるのもいいか。
posted by osuechan at 06:45| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2019年05月20日

風車街道

風車街道と呼ばれる滋賀県道333号線。

001.JPG

この日曜日..琵琶湖を眺めながら風を切りたくなって 相棒2号を乗っけてやって来た。

近江高島駅前の駐車場に おにぎり号を預けて出発。

002.JPG

ゴールというか..折り返し地点を風車街道終点辺りのマキノ駅に定めて。

003.JPG

“ 近江の厳島 ” と呼ばれる白髭神社へも少し寄り道をし..

070.JPG

往復では58km ほどだったが..今のワタシにはちょうど良い距離。


そうそう..巷では地主になったから もう自転車に乗れないのではないか?..とささやかれているようだが、もうすでに完治しておりますので ご安心ください(笑)

さて、なぜこの道路を風車街道と言うのか?

かつて 道の駅しんあさひ風車村というのがあって、そこに風車があったのを記憶している。
たぶん..その町おこしの一環で名付けられたのであろう。

『 お〜まだあるある!! 』 何年振りかに訪れてみたが 今なお健在。

021.JPG

しかし..知らぬ間に道の駅しんあさひ風車村は “ ステージクス高島 ” とやらに様変わりしていた。

019.JPG

宿泊施設もあり少し形態は変わったようだが、風車とサイクリストへの優しさは変わらぬことを願いながらマキノ駅を目指す。

イボ痔完治を含めて..どうでもいいような中年ポタラーの休日の話。
一話で終わらせようと思っていたら意外と長引きそうなので..次回 もう一話 どうでもいい続編にお付き合いください。

何が楽しいの?
と思われる方もいらっしゃるでしょうが..たまには自分と向き合う時間っていうのも必用なんじゃないかな。

㊟ 右手にビールを握っておりません!!
034.JPG

それにここでは書かないが、色んな方々と触れ合うのもこれまた新鮮で楽しい。
posted by osuechan at 15:11| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2019年05月07日

天空のカフェテラス

タイトルを見れば..びわ湖テラスを想像されるのではないでしょうか?
こちらは伊勢志摩にある英虞湾を見渡す横山展望台。

020.JPG

楽しみにしていた大台ケ原にて玉砕したワタシは..その日のうちに伊勢志摩に移動し宿泊。
そう、大台ケ原と..この天空カフェテラスの2本立てを計画していた今回の “ おにドラ ”(おにぎり号でのドライブ)

まだこちらの方が脈があると信じ、翌早朝に訪れてみると..見事的中。
すんなりと駐車場に停めることができた。

遊歩道を進むと..

111.jpg

『 ブラボー!! 』 

036.JPG

薄雲が広がり、少し靄(もや)がかかるが..昨日 大台ケ原で玉砕しただけに感動は大きかった。

春風を浴び..珈琲を味わう優雅な時間。

021.JPG

『 もう許してやるぜ..大台ケ原。 』(笑)

019.JPG

このあと実は時間に余裕があれば..もう1つ訪れたい場所があった。

ただ..そこへは おにドラでは行けない。

おっと、その前に腹ごしらえだ。
鳥羽駅近くのパーキングに彼を預け..てくてくと駅裏の大好きな場所へ。
ご存じ..“ さざえストリート

037.JPG

何を食べたか.. 何を飲んだか? 全ては神のみぞ知るところで(笑)

042.JPG

サミット乾杯酒を筆頭に

041.JPG

三重の地酒も多数置かれている。
それにこの伊勢志摩の特産物とくりゃ..

ああ..電車で来てよかったぁ〜(笑)

043.JPG

さて..締めはお決まり伊勢うどんだ。

044.JPG

腹ごしらえを済ませ、最後の目的地となる離島へ..鳥羽マリンターミナルより出航。

050.JPG

長年の夢を追って..。
posted by osuechan at 11:42| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2019年03月25日

コインパーキングの別の顔

010.JPG

3月のSMM(日曜の朝のミーティングという おしゃべり会)
大阪城公園駅前駐車場..朝8時。

002.JPG

Alfa Romeo ・ FIAT ・ ABARTH の各オーナーと カーディーラーのスタッフの皆さんと..
コーヒー片手にパンをかじりながらワイワイガヤガヤ。

『 何の集まり? 』 との周囲の方々の反応もおもしろい。
確かに変わった変なおじさんばかりの集まりなので(笑)

ABARTH の参加が毎回一番多いが..今回も黄組はワタシだけだったよう..。

006.JPG

でも..『 黄色を買いたかったんですけど在庫がなくって違う色にしたんです。』
というオーナーさんが話し掛けてくださって、お友達に。
こんな感じで輪が広がっていく。

オーナーさんとはお話しできなかったが ABARTH 695 BIPOSTO(ビポスト) 様も参加されていた。

007.JPG

なぜ様を付けるかって?

それは公道走行ギリギリセーフってな車で、フルスペック仕様車だと..おにぎり号の倍価格だという小さなモンスターだから。
なかなか街ではにお目に掛かれない車なのだ。

こちらはセクシーな Alfa Romeo 4C(アルファ ロメオ フォーシー)

011.JPG

うっとり。
そういや..この4Cクーペタイプは2019年から廃版とか聞いたような?
寂しい話だけど..

実はこの曲線にワタシはメロメロでして..
おにぎり号には悪いが..眺めていると浮気心がついつい..(いかんいかん!!)

この日の大阪城公園駅前駐車場..
ワタシ達 変なおじさんばかりでなく、日産の会社関係なのかな?
何やら日産車を並べて撮影会が行われておりまして..

012.JPG

とまぁ..休日の大型コインパーキングの使い方も多種多様。
意外な一面でしょ(笑)

さて、皆さんと記念撮影のあとは遠足に。

035.JPG

今回は不思議な? ピザ屋さん。
不思議と言うか..変わったというか?
副業でされているというか..
それより場所が分からないというか..(笑)

和歌山県道19号沿いにあるのだが、鼻歌を歌っていると必ず通り過ぎてしまう。
この小さな手作り看板だけが頼り。

036.JPG

そうそう..この右側の側道を上がって行くのだ。

こんな所にお店? ほんとに?
..と思った頃に姿を現す かわいい小さなお店。

037.JPG

薪もある!!
間違いない!!..とお店に入る。

046.JPG

なぜオーナーは こんな場所でピザを焼くことになったのか?
次回に続く..
posted by osuechan at 11:54| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2019年02月12日

春日山原始林

春日大社の聖域として守られてきた “ 春日山原始林

1100年以上前から狩猟と伐採が禁止されているという。

国の特別天然記念物に指定され、世界遺産にも登録されている原始林。

3.JPG

へ〜..と これだけで想像が膨らみでワクワクしてしまう。

場所は奈良公園の東側に広がる一帯で 若草山の横道から上がって行くようだが..何度となく訪れてるにもかかわらず その存在を知らなかった。

そして雪がちらつく中..ワタシはこの原始林に足を踏み入れることとなる。

2.JPG

手つかずの自然が織りなす景観を..と期待をしすぎたのがいけなかったのか?
それとも過大評価? 過大宣伝なのか?
そう.. 結論から言えば物足りなかったのだ。

コースの春日奥山道路は一方通行ではあるが、自動車やバイクがくれば路肩に身を寄せなくてはならないし

4.JPG

道中 これといった見どころが少なすぎる..。

そうだな..最大級の見どころを紹介すれば この首の切れた首切地蔵。

6.JPG

江戸前期の剣客、荒木 又右衛門が試し切りをしたと伝えられているが..ちょっと無理があるような..。
(切れんやろ!!)

それとその先にある三本杉跡。

7.JPG

枯死した株を見るに..この場所に3本の杉があったということだ。
それを見どころにする?
とまぁ こんな感じだ(笑)

時間も..
春日山原始林ハイキングコース徒歩210分 (約10km)コースに挑むも 120分でゴールしてしまい..少し盛り過ぎ感は否めない(笑)
とまぁ..全てにおいて疑問や物足らなさを感じたが

5.JPG

ジョグでアタックするならいい汗をかけそう。
実際に4人のランナーとすれ違ったり追い抜かれたりしたので..マラニック部で訪れるならいいかも? と頭をよぎる。

下りると春鹿の酒蔵(今西清兵衛商店 )がすぐそこだし(嬉)

IMG_1658.JPG

期待外れの原始林だったがゴールから酒蔵が近かったので一発逆転だ(笑)




そうそう..これにも触れておこう。

なら瑠璃絵2019花火.jpg

この14日まで “ しあわせ回廊 なら瑠璃絵 ” というのが夜に催されていて 春日大社・興福寺・東大寺という奈良を代表する三社寺が幻想的な光の道でつながれている。

8.JPG

瑠璃色の星がいつまでも美しく輝くようにとのライトアップ。

10.JPG

知らなかったとはいえ..これはお見事 素敵なイベントだ。

フードコーナーでは熱燗も楽しめるので寒さしのぎ?にもなるぞ。

11.JPG

え〜..これって毎年催されていたの?
これまた情報通な皆さんはご存じでワタシだけが知らなかったのか?

14日は花火の打ち上げもあるようなので 知らない方には是非お伝えしたいなぁ。

9.JPG

とまぁ取り留めの無い内容だが..こんな感じで連休を楽しんでいたということで。

春日山原始林にてワタシと同じ気分に浸りたい!! と感じられた方は是非どうぞ(笑)
posted by osuechan at 14:09| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2019年01月11日

ケアンズ珍道中

前の座席の後面に貼ってある。

11.JPG

公共交通機関(バス・電車)内では飲食厳禁のオーストラリア。

危ない危ない..そういやそうだった。
ワタシは普段..バス、電車では飲んでいることが多く(趣味なのだ)、これと同じことをこちらでやってしまうと罰金だ。

さらにシートベルトは全席着用が義務となっていて、これに違反するとどえらい罰金が..。
しかも支払うのは座って外の景色を眺める乗客自身だというのだから..ひえ〜!!

それに空港やお店に並ぶミネラルウォーター様には腰を抜かした。
そう、様を付けないといけないぐらいで..だいたい500ml 1本が4.00〜4.50

1.JPG

尿酸値の高いワタシにとっては必需品だが こりゃ高すぎるぞ。
でも聞けば水道水を飲んでもお腹を下すことはないという。
昭和40年代に幼年期を過ごすワタシにとっては水道水は当たり前のへっちゃら。
なのでホテルではがぶがぶと水道水を飲んでいた。

ところが.. “ ガシャン!! ”
やっちゃった..。
安くあげようとがぶがぶ飲んでいたらグラスを落とす!!

あ〜あ..と、割れたグラスを掃除して..調べた英語と日本語でのお詫びを書いたメモと$20.00を置いておいた。
こりゃ高い水道水代になったなぁ..。

しかし夜に戻ると$20.00はそのままで日本語で嬉しい言葉が添えてあった。

1A.JPG

ハウスキーパーと日本人スタッフの連携に大感謝だ。
(でもワタシのこの英語はあってるのか?)
ん?
割て?... その前に日本語を間違えているぞ..オレ(笑)

1B.JPG

あと不便に感じたのがスーパーやコンビニでお酒が買えないこと。

2.JPG

そこらで飲んでホテルに帰ってもう一杯と思うも こちらでは酒屋さんでしか買えないのだ。

7.JPG

しかし..こうしょっちゅう同じ酒屋に買いに行くと、店主のランディ・ジョンソンはワタシを覚えてくれる。

『 20年前にあなたのお父さんには世話になったんだよ。 』
と言いたいが、ワタシは “ WARNING ” も知らないジャパニーズおじさん。
笑うしかできない..。

8.JPG

でもそのジャパニーズおじさんの変な癖をおひとつ披露。

それは..海外で飲んだ後にその国のカップ麺を買うという癖。

6.JPG

普段 日本に居る時は健康のため、カップ麺など食べないのだが..
なぜか旅行だと..飲んだあとに妙な好奇心がワタシを誘う(笑)

そんな理由で連れて帰ってきた彼。

9.JPG

“ Braised Beef ” とあるが蒸し牛肉か煮込み牛肉といったところか?

10.JPG

さて..そのオージーカップ麺のお味は?

IMG_1563.JPG

カップスターだった(笑)

ダイビングやレストランの話よりも..ワタシらしいケアンズ紀行。
何の参考にもなりませんが こんな旅だったということで..

このような幕開けだった2019年ですが、どうぞ皆さま本年もよろしくお願い申し上げます。
posted by osuechan at 11:44| Comment(3) | TrackBack(0) | 趣味

2019年01月09日

WARNING

恥ずかしい話だが..

1.JPG

『 ワニ..ing? 』

ワニのイラストがあったので..
“ ワニが泳いでいるので遊泳禁止!! ” だと思っていたのです..
帰りの空港で これと同じ文字を見るまでは。

ふと思い出して調べてみたら..吹き出してしまった(すごいぞオレ:笑)

お正月は夏真っ盛りのケアンズで楽しい時間を過ごさせていただいた。

3.JPG

とは言ってもワタシは観光や買い物が大の苦手..
ご存じの通り、動いているか飲んでいないないと病んでしまう。

なので30℃を超える中..ふらふらになるまで 海岸沿いや

5.JPG

市内をジョグ&ウォーク。

065.JPG

足が痛くなって走れなくなった後は..世界最大の珊瑚礁、グレートバリアリーフに浮かぶ島々に渡り

2.JPG

ちゃぷちゃぷと水遊び。

ワタシ自身..ケアンズは2度目。
20年ほど前に記憶を戻してはみるものの..ほとんど覚えていない。

でもやはりこの田舎町の空気、雰囲気..人々が大好き。

地図を広げてキョロキョロすれば どなたかが声を掛けてくださるし..
お店に入れば現地の方々が話しかけて来られる。
WARNING の意味も知らないワタシだと言うのに(笑)

朝ごはんもそんなノリでお店に入った。

6.JPG

気に入ったワタシは毎朝走ったあとに ここで朝食をいただくこととなる。

7.JPG

ただ悲しいかな..こちらでは朝食とアルコール類はダメなのだ。

8.JPG

酔っ払いに厳しいオーストラリア。
法律により午前10時以降でないとお店は出してくれない。
..となるとコーヒーを飲んで食べるしかない、似合わないだろうが。

9.JPG

どう見てもこのモーニングにはビールだろ!!

10.JPG

..と毎朝突っ込みながら朝を乗り切るワタシであった。

そんな日本とは違ったお国事情を次回に もう少しだけお伝えさせてくださいませ。
posted by osuechan at 12:11| Comment(2) | TrackBack(0) | 趣味

2018年11月19日

山の辺の道(南コース)

この季節に是非おすすめ!! ..日本最古の道といわれる山の辺の道

その古代ロマンが盛り沢山の道をマラニック部の皆さんとアタック。
今回は南コースの桜井〜天理 16km を走って 食べて 飲んで 転んで?..と楽しんできたのだ。

003.JPG

ワタシ的に一番の見どころだったのは この大神(おおみわ)神社かな。

012.JPG

酒蔵の軒先に吊るされている “ 杉玉 ” は、この神社から全国の酒蔵に届けられているというのを聞き..驚く。
..と同時に これだけお世話になっているのにお参りが遅くなって申し訳ございません..との気持ちが込み上がる(笑)

青空の下..数々の古墳や寺社に

058.JPG

この季節の草木を楽しみながら皆さんとスマイルラン。

055.JPG

道中、無人野菜・果物販売所が所どころにあり、柿にみかんに季節の野菜が多数品揃え。
しかもどれも目を疑う特売価格!!
すると..メンバーの中にはキャベツを買い、抱えて走る強者まで現れた!!

楽しすぎる〜(笑)

081.JPG

走りながら撮り溜めた写真でムービーを作成したので、参加された方は思い出しながら..残念ながら来れなかったメンバーの方には雰囲気だけでも味わっていただければ。



次回は来年になりますが、山の辺の道(北コース)を予定しておりますので..皆さんお楽しみに〜
posted by osuechan at 13:33| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味

2018年10月15日

フェラーリのトランクって?

知らなかった..
ボンネットを開けると..そこがそうだったなんて。

01.JPG

ここに買い物をした白菜や豆腐を詰め込むのか..。
スーパーでこの光景を見られた方の大半は..へ〜と思うだろうな(笑)

どこで知ったかというと、西日本最大級のイタリア車の祭典 “ CiaoItalia ” にて。

会場となるセントラルサーキットまで一緒にと..おにぎり号販売店からお誘いを受け、数十台が赤松パーキングに集合。

012.JPG

青空の下、ランチャ・アルファロメオ・フィアットのオーナーさん達と共にサソリチームも混ぜていただき..仲良く行儀良くツーリング。

会場では自動車評論家の西川淳氏のトークショーがあったり

02.JPG

レーシングカーのデモンストレーションがあったりで少年に戻り楽しんできたのだ。

140.jpg

どう??..なかなかの腕前でしょ?..カメラ。

と言いたいところだが、ワタシのカメラにこの腕ではさっぱりだった(笑 / プロカメラマンのを拝借)
強烈な速さだった..このフェラーリFXX-K

走りを終えてピットに帰って来たところならワタシにだって..カシャ!!(笑)

124.JPG

でも世界に32台しかない このハイパフォーマンス・レーシングカーをメインストレートのピット前で見れたことは嬉しかった。

138.JPG

ワタシはもうこれだけで大満足。

レースやエキサイティングランに参加されたオーナーさん達はもちろんそれ以上だっただろう。

055.JPG

おにぎり号でも参加できるようなのだが..

048.JPG

夜中に仕事を終わらせてから向かうワタシにはそんな時間の余裕もなくって..準備も何も。
でもまた..それを楽しめるタイミングもやがて来るのかも。
いやいや..そういう時間を作らないとなぁ。

そんなこんなで今回は..目と耳の保養のみでサーキットをあとにする。

029.JPG

目と耳のあとは胃が叫ぶ。

オレにも保養させろ..酒だと。
posted by osuechan at 13:08| Comment(2) | TrackBack(0) | 趣味

2018年08月20日

カスタマイズ

この年になって..自分でも信じられないことをしている(笑)

1.jpg

まぁでもディーラーさんに聞けば..この車を買い求めるのは50歳〜60歳オーバーの人が多いというので、それらを理解して読んでいただければ、変なおじさんには見えないのではないでしょうか?

KONI製サスペンションが標準装備されている 我がおにぎり号。
もちろん街乗りから高速走行までで文句なしの装備。    
でもそれに慣れると..もうワンランク上が欲しくなってしまったのだ。
そう..車高調整式サスペンションキット。

2.jpg

ワインディングロードをもっと楽しく..
さらにはサーキット走行も視野に入れて、そして..万代への買い物をより早く!!

3.jpg

divertiと岡山県にある戸田レーシングとの共同開発品。

4.jpg

サスペンションキット装着後、タイヤとボディをツライチにするため、前後共にホイールスペーサーを装着。
コーナリング時に少しくらいは貢献してくれればいいのだが..?(しないよなぁ..きっと)

5.jpg

あと..スロットルスペーサーと言って、スロットルボディインテークマニホールド間に装着することで、乱れの無いスムーズな吸気を実現。(ほんまか!?)

7.jpg

これにより、トルクアップとアクセルレスポンスを向上させる!!
..という説明を受け、うなずいてお願いをしてしまったと言う..あまり車の構造に詳しくない ほっと少年..
(。 ・ω・))フムフム

..とまあ他にも、ちょろちょろとカスタマイズ。

8.jpg

走ってみての感想ですが..

6.jpg

まぁ〜言っては何ですが..
生前のアイルトンセナなら置き去りにしていることでしょう。

15.jpg

すいません..大きく出てしまって..(笑)
それぐらい嬉しい気持ちだということをお伝えしたくって..ご理解くださいませ。
posted by osuechan at 11:48| Comment(0) | TrackBack(0) | 趣味